初步调查:优步自动驾驶汽车致命事故与软件缺陷有关

  新华社华盛顿11月6日电(记者周舟)美国优步公司一辆进行自动驾驶测验的轿车上一年3月发作事端,致一名路人逝世。美国国家运送安全委员会最新发布的开端查询陈述显现,优步涉事车辆的自动驾驶软件存在几处规划缺点,包含不能辨认乱穿马路的行人等。lac

  2018年3月18日夜间,优步公司一辆装备自动驾驶功用的沃尔沃XC90轿车在亚利桑那州坦佩市测验时发作交通事端,导致一名49岁女人行人逝世。当地警方表明,事端发作时,涉事车辆正处于自动驾驶形式,车内配有一名安全操作员。lac

  陈述以为,导致事端的首要原因是优步自动驾驶体系无法应对在人行横道以外呈现的行人。自动驾驶体系数据显现,车辆雷达在磕碰发作前大约6秒时观测到这名推着自行车穿过马路的行人,其时轿车时速69公里,软件重复将其辨以为不明物体、车辆、自行车等。lac

  陈述显现,磕碰前1.3秒,自动驾驶软件才判别出需紧迫制动以防止磕碰。但是优步设定的自动驾驶体系无法发动紧迫制动,只能由安全操作员手动采纳制动办法,且自动驾驶体系不能向安全操作员宣布警报。车内的安全操作员在磕碰前不到1秒时,才掌控方向盘进行干涉,磕碰后近1秒安全操作员才进行紧迫刹车。lac

  事端发作后,优步公司暂停了一切测验,对软件进行更新后于当年12月康复了测验。美国家运送安全委员会说,优步更新软件后对这场事端的模仿测验显现,体系可在磕碰前4.5秒发现乱穿马路的行人,并在磕碰前4秒开端制动。lac

  陈述显现,2016年9月到2018年3月间,优步自动驾驶体系形成37次磕碰事端。美国家运送安全委员会将在11月19日召开会议并发布一份正式陈述,胪陈事端进程和职责,并向联邦政府提出对自动驾驶的办理主张。lac

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