前瞻电动汽车产业全球周报第48期:特斯拉超级工厂展现“中国速度”

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特斯拉我国工厂交车 Model 3成前史最高销量电动车

本年可谓是特斯拉意气昂扬的一年,从前被商场唱衰最多的产能问题得到了处理,本年交给量快速上升。

在提交给美国证券买卖委员会的文件中,特斯拉宣布,上一年四季度他们共出产10.4891万辆电动轿车,交给11.2万辆。这是特斯拉的季度交给量初次超越10万辆,在创下交给量记载的一起,也完结了全年36万辆的交给辆方针。

与此一起,备受马斯克重视的我国超级工厂投产,或许会给他们带来更大的底气。12月30日,第一批15辆国产特斯拉Model 3电动轿车正式交给。工厂2019年1月7日奠基,当年开工,当年出产,当年交给,能够说是适当神速。

包含这15辆在内,自成立以来,特斯拉累计交给约90万辆电动轿车,其间448634辆为Model 3电动轿车(初步统计)。此前在全球最为热销的电动轿车日产聆风,到2019年年末的累计销量约为45-46万辆。换言之,或许就在几周内,全球最热销车型的宝座就将易主。

之所以如此好卖,除了技能先进以外,或许要归功于特斯拉电动车上各种体恤用户喜欢的功用。

近来,有推特用户问询特斯拉CEO埃隆·马斯克,能否具有带唤醒闹钟的“打盹形式”(Nap Mode)时,特斯拉CEO敏捷答复“能够”。该功用将答应车主在气候操控系统翻开时在车上睡觉,并设置唤醒闹钟,该形式可将气候操控设置为最佳的车厢温度。

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2020海口新动力暨智能网联车展1月10日开幕

12月30日,“2020海口世界新动力轿车博览会新闻发布会”在海口举行。依据会上音讯,海口世界新动力暨智能网联轿车博览会将于2020年1月10日至13日在海南世界会展中心举行。本届车展总展览面积约5万平方米,将展出新动力及智能网联车辆近260台,其间新动力车147台,在国内干流车展中,新动力展车数量位列年度前3名。

陈述称我国轿车业全体竞争力超越韩国 与德日美距离缩小

商务部对外贸易司发布《我国轿车贸易高质量开展陈述》(以下简称《陈述》)。据该《陈述》内容摘要,与2002年比较,我国轿车工业世界竞争力显着进步,全体竞争力超越韩国,与德国、日本、美国的距离也大幅缩小。

与纯电动构成互补 燃料电池轿车保有量将达200万辆

我国轿车工程学会数据显现,2018年我国氢燃料电池轿车产值达1619辆,2019年1-10月燃料电池车产销别离完结1426辆和1337辆,添加非常敏捷。依据全国重点城市燃料电池轿车推行规划,到2020年国内燃料电池轿车保有量将达7910辆,2022年新增4000辆,合计11910辆,到2025年保有量将达64500辆。

易车首个3000公里电车实测项目行将上线

作为轿车互联网渠道,1月3日起,易车品牌专家将驾驭比亚迪秦Pro EV、蔚来ES6、特斯拉Model3三款别离代表传统品牌、新实力品牌、国外品牌三种实力的纯电动轿车,从北京起程,经邢台、郑州、武汉、长沙、广州、阳江等城市,终究抵达海口。该旅途将展示我国新动力轿车快速开展的布景下,电动车远途出行的实践体会。

广汽蔚来旗下首款纯电动车型HYCAN 007露脸

12月27日,广汽蔚来旗下HYCAN合创品牌(以下简称合创)的首款纯电动SUV车型——HYCAN 007正式露脸并敞开预售,新车共推出5款装备车型,预售区间为26.00-40.00万元。其间,STARSHIP星舰版每年定量500台,SUPREME私家订制版可完结一对一私家定制服务。官方宣告,这款全新纯电动SUV车型的NEDC续航路程能够到达643km,将会在2020年4月份开端交给。

拜腾CEO:将于本年量产电动轿车 配48英寸显现屏

据外媒报导,拜腾CEO丹尼尔·戴雷在2020年CES记者招待会上表明,该公司电动轿车M-Byte现已开端试产,并将在本年晚些时候进入量产。2019年,拜腾声称正在开发3款车型。该公司两位创始人卡斯滕·布雷特菲尔德和戴雷表明,价格较低的M-Byte将于2019年开端出产,而K-Byte轿车将于2021年上市,第3款车型将于2023年上市。

代号N60 ARCFOX首辆试产车正式下线

12月30日,代号为N60的ARCFOX首辆试产车在北汽麦格纳镇江工厂正式下线。从下线典礼现场的相片来看,上述代号N60的ARCFOX试产车的车身被重度假装,但从车灯及前脸造型来看,其与此前现已露脸过的ARCFOX-GT、ARCFOX-7两款车型有显着不同,而与ARCFOX ECF Concept类似度很高,从旁边面印证了此前“ARCFOX ECF Concept将于2020年在北汽麦格纳镇江工厂投产”的风闻。

福田轿车获得政府补助及新动力轿车推行补助2.67亿元

1月2日,福田轿车接连发布公告表明,公司已接连收到政府补助以及2018年度国家新动力轿车推行补助清算资金,累计2.67亿元。其间,政府补助方面资金金钱是在2019年4月17日至2019年12月31日期间,公司共收到工业开展引导基金、立异环境支撑资金、工业开展扶持补助资金等的政府补助合计92笔,累计资金额为1.37亿元。

经营期限为15年 长城、宝马合资光束轿车获得经营执照

12月30日音讯,长城轿车发布公告称,合资公司光束轿车有限公司收到张家港市商场监督管理局颁布的经营执照,经营期限为2019年12月27日至2034年12月26日。11月底,由长城与宝马联手打造的光束轿车合资项目在江苏张家港正式宣告发动。该项目总出资金额约51亿元人民币,项目占地930亩,拟建成时刻2022年,初期年产能可达16万辆。

山东清晰充电根底设备奖补运用方法

近来,山东省动力局联合省财务、住建等部分发布《关于清晰中心新动力轿车充电根底设备奖补资金运用方法的告诉》。其间,直流快充桩奖补400元/千瓦,奖补上限4.8万元/桩;沟通慢充桩奖补300元/千瓦,奖补上限2000元/桩;带有有序充电操控功用的沟通充电桩奖补400元/千瓦,奖补上限4000元/桩。设备奖补金额不高于投标价格。

南方电网完结网内电动轿车充电渠道整合

到2019年12月31日,南方电网电动轿车充电服务渠道已顺畅完结对网内“粤易充”(广东)、“八桂充”(广西)、“彩云充”(云南)、“电动贵州”(贵州)、“羊城充”(广州)、“小南充”(深圳)、“度度充”(南网动力)等7个电动轿车充电渠道的整协作业。2020年1月1日起,电动轿车用户在南方电网区域内运用”顺易充“APP即可畅行南网五省。

广西首个氢动力运用演示站正式投运

2019年12月31日,广西省首个氢动力运用演示站在来宾市顺畅竣工投运,广西首辆氢能大巴也耀眼露脸。该加氢站仅半年时刻便已建成,可满意1辆氢能大巴至少每天2车次的加氢需求。当天,广西首辆氢能大巴也登台露脸,并在演示站成功加氢试车,只需参加20千克氢气,即可行进约500百公里,非常高效,且完结零排放。

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为影响电动车消费 德国延伸补助方案5年

据《南德意志报》报导,为推进电动轿车开展,德国政府及轿车职业方案进步财务补助,一起还将采纳扩建电动轿车充电桩等一系列办法,3年前提出的补助方针原定于2020年末完毕,现在方案延伸至2025年末。德国的方针是,到2030年,具有700万至1000万辆电动轿车以及100万个公共充电桩。

2019挪威插电类轿车占新车销量56%:Model 3 最热销

依据OFV的数据,电动轿车持续在挪威占主导地位,该国电动轿车销量占比从2018年的31.2%上升到2019年的42.4%,1年添加近1/3,特斯拉的Model 3也成为2019年挪威最受欢迎的轿车。但在品牌方面,尽管上一年前几个月特斯拉一直是该国最热销的品牌,到了年末,特斯拉却终究落后于群众。终究群众轿车排名首位,特斯拉的销量落后于群众不到1%。

爱尔兰将或许从2030年开端禁售内燃机轿车

据外媒报导,为了影响电动轿车的运用并终究协助清洁环境,爱尔兰将或许要制止出售纯内燃机轿车。据悉,禁令将于2030年收效。新法估计会在2020年年头发布,它将被归入《2019年气候举动批改法案》。在未来10年时刻里,爱尔兰领导人期望该国至少1/3的轿车是电动轿车。别的,比及2050年,政府期望完结碳中和方针。

韩国本年第一批出口电动轿车装船启航

装载2020年韩国第一批外销电动轿车的“Glovis Sunrise”号3日从京畿道平泽港启航,前往欧洲。从3个港口装运上船的出口轿车共4260余辆,其间新动力轿车占有一半。本年首款出口电动轿车“NIRO”是起亚主力电动轿车,也是出口量最多的类型。氢燃料概念货车“NEPTUNE”也装船将出口至瑞士,估计到2025年出口量有望达1600余辆。

11月全球电动车售出17万台下滑26%

据外媒InsideEVs报导,2019年11月全球电动轿车的总销量为17.65万辆,比2018年同期削减26%,首要是由于我国的电动车销量大幅下滑。其间纯电动车的销量下降了26%,插电式混合动力轿车的销量下降了25%。2019年前十一个月,全球共售出了194.2万辆电动轿车,依照现在的增速,2019年的电动车总销量将到达215万辆,而2018年则为200万辆。

广汽集团第一批出口海外的电动车GE3行将在以色列上市

1月3日,广汽集团第一批出口海外的电动车广汽新动力纯电动车GE3现已从上海运往以色列。此次第一批运发的GE3共有197辆,将于2020年2月在以色列正式上市。作为广汽集团首款出口以色列的电动车型,广汽新动力纯电动车GE3是广汽研究院根据新动力渠道打造的首款纯电动轿车,现在,该车型现现已过了欧盟小批量整车认证。

法拉第未来CEO:正在我国找协作伙伴

12月30日,担任法拉第未来CEO 4个月的毕福康在北京承受了包含汹涌新闻记者在内的小范围媒体采访。依照其方案,FF期望和我国的协作伙伴树立合资公司,协作方在协作中投入工厂,FF供给技能。毕福康也谈到了贾跃亭个人债款重组的开展,他称贾跃亭期望赶快回国。

马斯克称地下交通系统仅适用于电动轿车

地道发掘公司“无聊公司”(Boring Company)CEO马斯克表明,该公司打造的地下交通系统仅适用于零排放的电动轿车,由于地道内没有有毒气体是要害。马斯克泄漏,“无聊公司”将于下一年推出其首条商业地道。这条地道坐落拉斯维加斯,旨在经过地下通道衔接拉斯维加斯会议中心和拉斯维加斯大路,以应对该市的交通拥堵状况。

群众宣告2023年完结100万辆电动轿车出产方针:提早2年

当地时刻周四,群众表明,他们方案在2023年完结100万辆电动轿车的出产方针。之前群众对这一方针设定为2025年,现在提早了2年。与此一起,群众轿车母公司群众集团将出资近370亿美元从而在电动轿车职业完结领跑。其间,逾120亿美元将花在群众品牌上。据悉,该公司的电动轿车出产将首要放在该公司坐落德国兹威考的工厂进行。

福特方案根据群众MEB渠道打造纯电动轿车 不包含电动野马

前几天有音讯称,前者将在MEB渠道上打造尺度较小的野马Mach-E车型。现在,福特方面现已给出了答复。福特公司发言人近期表明:“现在尚无方案供给根据群众轿车MEB架构的全电动野马。咱们仍在为欧洲客户供给一辆根据MEB的全新电动轿车的方案,而且正在考虑再开发第2辆轿车。”上一年7月,福特与群众宣告结盟。

现代将扩展电动轿车和其他先进技能车型的产值

当地时刻1月2日,现代履行副总裁郑义宣宣告,将扩展电动轿车和其他先进技能车型的产值,由此为2020年拉开序幕。他宣告,到2025年现代(包含现代、起亚和Genesis品牌)将出资超越870亿美元(约合 6064亿元人民币),用于出产23款电动轿车,其间包含11款新式专用电动轿车,其间包含11款新式专用电动轿车,详细细节没有清晰。

铃木请求喷气式飞机声响专利 或在印度推首款电动轿车

据外媒报导,铃木请求了一项共同的轿车运转声响专利,将用于某种类型的轿车上。更确切的说,是一种喷气式飞机的声响,或许会用于其行将推出的电动轿车。据了解,铃木轿车公司印度分公司——玛鲁蒂铃木印度有限公司正准备在印度国内推出首款纯电动轿车,该款轿车在印度一个根据JDM标准的Wagon R试点项目中承受测验。

三菱欧洲公司老板说下一年将有2款新的PHEV跨界车

三菱欧洲CEO伯纳德·卢瓦尔表明:“在下一年的下半年,咱们将有一个代替现在的欧蓝德,这将是一个联盟渠道上,也将有另一个较小的SUV一起来。”该声明是针对有关扩展轿车制造商的插电式混合动力车阵型的一个问题做出的回应,这意味着三菱将在商场上投进2款跨界PHEV。

奥迪CEO:电动轿车兴起意味着某些轿车品牌将会消失

奥迪行将离任的CEO布拉姆·肖特说,电动轿车的兴起将导致车型削减,一些品牌消失,而幸存者之间的协作将会增多。这位群众轿车豪华车部分担任人在承受采访时说,“现在,轿车制造商正在用汽油或柴油车的赢利来赞助电动轿车的出产。”

奥迪加大电动车出资 2021年推出RS高性能电动车

跟着群众集团的全面电气化开展,奥迪品牌开端添加电动车投入,这也包含奥迪高性能子品牌Audi Sport,在新管理层的领导下,Audi Sport将于2021年推出E-tron GT电动轿跑和E-tron Sportback SUV的高性能版,而插电式混合动力的RS车型也在方案之内,此外,全新R8 E-tron电动版别将在下一年问世,这款车有望替代传统内燃机动力的R8跑车。

本田CEO质疑纯电动轿车:短期内难成干流 更看好混动

据外媒autonews报导,近来本田CEO八乡隆弘在承受媒体采访时表明,他信任混合动力轿车将在近几年发挥要害作用。至于纯电动轿车,他表明不太确认他们的顾客是否真的想要它,由于他以为这种轿车现在在根底架构以及硬件方面还有许多问题。该公司方案在2030年完结电气化车型的全球销量占其总轿车总销量的三分之二。

宾利:纯电动车将考虑运用固态电池技能

宾利CEO艾德里安·霍尔马克在承受采访时表明,宾利的纯电动车型将考虑运用固态电池技能,且领导层们正在谈论怎么运用固态电池技能协助品牌从头界说未来的车辆规划。“固态电池的分量和体积会比锂离子电池更轻更小,能够带来的续航路程更多,这样咱们就能够确保车型内部的空间,不用为电池组而升高底盘或许紧缩内部空间。”

丰田推出轿车充电宝e-Chargeair 能够边开边充电

现在,面临电动车续航时刻短及充电困难的痛点,丰田推出了全新的概念车型e-Chargeair。e-Chargeair适当于一个可移动的充电宝,经过电磁感应充电方法,能够完结无线充电。行进时e-Chargeair拖挂在车辆后方,能够内行进过程中充电,这样能够大幅减缩充电时刻,而且将关于出行的影响降到最低。此外,e-Chargeair还能经过沟通逆变器,输出可供家庭运用的沟通电。

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纯电动轿车全体处理方案供给商伯坦科技已完结B轮融资

近来,纯电动轿车全体处理方案供给商伯坦科技已完结B轮融资,出资方为云和本钱。伯坦科技董事长兼总经理聂亮表明,该轮融资首要投入于充换电站的铺设及新车型的研制。现在伯坦科技的标准化分箱换电系统已累计在国内11座城市完结448万次动力补给服务,累计服务车辆完结约8亿公里,方案3年时刻将充换电站铺设至 20座城市。

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音讯称我国电动轿车制造商抱负轿车隐秘请求美国IPO

北京时刻1月3日晚间,路透征引2位知情人士的音讯称,我国电动轿车制造商“抱负轿车”已请求在美国进行IPO,方案至少融资5亿美元。知情人士称,总部坐落北京的抱负轿车自上一年夏天以来,就一直在准备IPO事宜,并已延聘高盛作为这笔买卖的首要牵头银行。关于该报导,抱负轿车和高盛回绝宣布谈论。

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2019版我国电动轿车用电机职业开展蓝皮书

2019-2024年我国电动轿车职业商场需求猜测与出资战略规划剖析陈述

2019-2024年我国电动轿车充电桩职业开展前景猜测与出资战略规划剖析陈述

2019-2024年我国电动轿车充电站职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述

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