关于中国商业航天的故事,亦庄的“马斯克们”想这样讲……

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昨天一则“中国民营运载火箭首发成功”的新闻,再次引发了公众对中国商业航天的热议!

中国商业航天浪潮肇始于2015年前后。短短三年之间,传统航天时代唱主角的“国家队”,摆弄资本风云的上市公司,带有工程师文化印记的初创项目,不约而同登上中国商业航天的舞台。

商业航天在中国其实已经历了两波创业浪潮,第一波高潮发生在2015年

2014年底,国家出台政策鼓励民营企业进入卫星市场,民营航天开始破冰;2015年两会,军民融合正式上升为国家战略;2015年5月19日,国务院正式印发《中国制造2025》,航空航天装备被列为十大重点发展领域之一。

根据SIA数据,2014、2015、2016年,商业卫星发射服务市场规模分别为62亿美元、54亿美元、55亿美元。而到2020年,总共有超过6000颗的地轨卫星需要被发射,当然其中里面有接近50%是美国的卫星,但是剩下的这些都是我们将来可以去触及的一个市场,整个市场的规模也超过了100亿美元。

2017年,军民融合推进力度进一步加大,民营火箭创业迎来第二波高潮。2017年的浪潮直接推动了2018年的大步前进。

2018年也被称为中国商业航天元年。随着军民融合发展上升为国家战略,在政策红利、资本红利、技术红利的多重刺激下,一大批商业航空创业公司把目光投向太空,开始着手进行火箭发射。

其中一些伴随着中国商业航天浪潮发展起来的初创企业都有一个共同的名字--亦庄的SpaceX。

SpaceX是钢铁侠马斯克于2002年6月建立的一家美国商业航天公司,它开发了可部分重复使用的猎鹰1号和猎鹰9号运载火箭。截至到今年5月23日,SpaceX卫星互联网项目“星链”(Starlink)首批60颗卫星已成功发射,创造了民营火箭公司的一大传奇。

此外,SpaceX已经开始承接商业服务订单了。2018年9 月 14 日,Space X 宣布签下了首个太空旅客订单,这位旅客将花费1.75亿美元前往月球。并且Space X目前已完成了两次太空葬商业服务,并成功将252人的骨灰送到外太空。

SpaceX的成功,使得它成为无数初创企业争相模仿的对象,其中也包括来自中国的初创企业。

根据北京未来宇航空间技术研究院5月公布的《2018中国商业航天产业投资报告》显示:截至2018年年底,国内已注册的商业航天领域公司有141家,其中民营航天企业123家,占比87.2%。并且,北京聚集了国内超一半的商业航天企业,这些企业大部份又集中在卫星应用和发射领域。

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而在北京亦庄--北京经济技术开发区所在地,该开发区是北京唯一同时享受国家级经济技术开发区和国家高新技术产业园区双重优惠政策的国家级经济技术开发区--据不完全统计,至少分布着6家民营火箭公司,并且都获得了融资。其中,星际荣耀、零壹空间、蓝箭科技相继融资过亿元。

这些企业的创业者们相继被贴上“中国马斯克”的标签,他们在这片蓝海中追逐着自己的梦想。值得一提的是,星际荣耀、零壹空间、蓝箭科技是国内目前唯一3家进行过运载火箭发射的企业,但其中只有星际荣耀成功了。

关于亦庄的马斯克们的故事还得从5年前开始讲起。

拓荒者--翎客航天

2014年1月,21岁的胡振宇成立翎客航天,成为媒体口中“中国第一家民营航天公司”CEO。“火箭垄断市场的闯入者”、“民营航天拓荒者”等一系列头衔相继落到这个长着雀斑的娃娃脸少年身上。

2015年,胡振宇入选《Forbes》Asia 30 under 30 (Manufacturing&Energy) ,成为了我们口中的人生赢家。

据报道,翎客航天计划2020年完成首次载荷入轨飞行试验。团队方面,“具有技术人员30余人,部分合伙人拥有不少于15年的行业从业经验。”

探路者--蓝箭科技、零壹空间

在距翎客航天两公里远的地方,“蓝箭科技”的CEO张昌武也是位年轻小伙。张昌武拥有清华MBA学位,曾在汇丰银行、西班牙桑坦德银行从事金融投资业务,三十多岁的他显得老成持重。

2015年6月,张昌武与国家“千人计划”专家、曾在欧洲航天局工作15年的吴树范一起,在亦庄成立北京蓝箭科技有限公司。

2个月后,同样在亦庄,一家名为“零壹空间”的民营火箭公司成立。其创始人舒畅与张昌武拥有相似背景:研究生毕业于北大光华管理学院,先后在联想控股、航天产业基金投资部门工作。

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(图片来源:零壹官网)

这两家公司在成长的道路上并非一帆风顺。在分析了在国内造火箭的可行性后,摆在零壹和蓝箭面前的就是资金和人才两大难题。

蓝箭成立9个月后,才拿到来自创想天使的第一笔融资。而为了招贤纳士,零壹创始人舒畅前期将大部分时间花在与人才的交谈上面,有时交涉时间还长达半年。

不过好在苦尽甘来。如今,蓝箭已有近200位员工,其中核心技术人员超过140人,并于今年4月完成2亿元人民币B轮融资,此外,浙江省湖州市还为其提供了超过2亿元的军民融合专项综合投资。蓝箭自主研发的10吨级液氧/甲烷火箭发动机推力室试车也在2018年初试验成功。

零壹也组建起了一支约140人的技术团队,成员主要来自航天科技集团、航天科工集团、中航工业、中国科学院等院所。

目前这两家公司都进行过运载火箭发射,虽然都未成功,但其已验证的关键技术具有里程碑意义。

2018年10月27日,蓝箭航天发射运载火箭“朱雀一号”时,在第三级在飞行过程中出现失稳,最终卫星未能入轨;2019年3月27日,零壹空间运营的“重庆·两江之星”OS-M运载火箭,火箭升空几十秒后出现异常,发射任务失败。

令人意想不到的是,蓝箭和零壹未能完成的使命,却被一家名不见经传的企业做到了!

这家企业就是昨天喜提热搜的“星际荣耀”。

抢跑者--星际荣耀

星际荣耀成立于2016年10月,他的创始人毛洪涛在航天飞行器技术研发与管理方面拥有25年的经验。除创始人外,该公司中有很多人来自于制造大国重器的“国家队”,拥有国内顶尖的技术。

如果说第一拨浪潮下海的多为金融业者,第二拨趋势中,更多像毛洪涛一样的技术人员加入创业大军,创办了星际荣耀、星途探索、九州云箭、灵动飞天、深蓝航天……

并且,跟第一拨投身民营火箭的创业者四处见投资人碰壁相比,毛洪涛反而是被资本推着走。截至今年1月止,星际荣耀的累计融资金额目前超7亿元,其中的投资方就包括小米手机创始人雷军的顺为资本。

除了实现了中国民营运载火箭零的突破,星际荣耀还创造了中国民营航天历史上的三个首次,许多投资者都对它寄予厚望。

其实无论是翎客航天、蓝箭、蓝箭还是星际荣耀,失败也好,暂时的成功也罢,在中国商业航天这片沃土上,他们还只是刚迈出了第一步。

而小小的亦庄,却承载着许多人宏伟的蓝天梦!

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